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Notizia

Jun 17, 2023

10 motori americani che erano in anticipo sui tempi

Dai sei cilindri in linea ai clamorosi V8 e agli efficienti V6, diamo un'occhiata ad alcuni iconici motori americani che erano molto in anticipo sui tempi.

Il mercato automobilistico americano è stato uno dei primi ad avviare la produzione di massa di automobili, rendendole facilmente disponibili e accessibili al pubblico. I produttori hanno svolto un ruolo fondamentale in questo, producendo veicoli di prim’ordine nel corso dell’ultimo secolo. Oggi l’industria automobilistica americana è una delle più grandi al mondo. Tuttavia, questo continuo successo non sarebbe mai stato realizzato se non fosse stato per i motori eccezionali.

Il paese dispone di una fantastica gamma di centrali elettriche con una reputazione di durata e affidabilità duramente guadagnata. Dai sei cilindri in linea ai clamorosi V8 e agli efficienti V6, tuttoAuto americane che le persone hanno amato e adorato nel corso degli anni sono stati alimentati da un impianto attentamente progettato sotto il cofano. Diamo un'occhiata ad alcuni di questi iconici motori americani che erano molto in anticipo sui tempi.

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Produttore

Cummins

Anni di produzione

1984-Presente

Configurazione

Quattro diritti, sei in linea

Dislocamento

3,9 litri - 6,7 litri

Energia

53 CV - 420 CV

Coppia

265 libbre-piedi - 1.075 libbre-piedi

Carburante

Diesel

Applicazioni degne di nota

Schiva Ram

Questi motori diesel a quattro e sei cilindri furono introdotti nel 1984. Rinomati come Cummins Serie B, sono tra i motori americani più affidabili fino ad oggi. Il pick-up Dodge Ram era alimentato da uno di questi, in particolare il 6BT a sei cilindri in linea, noto per essere il migliore della serie.

La Serie B è stata pioniera nella sovralimentazione e nell'intercooler nei motori diesel quando ancora non era ancora un concetto per camion e attrezzature pesanti. Migliorando l'efficienza del motore e la potenza erogata, la Serie B Cummins ha stabilito nuovi standard al momento del suo lancio e merita un posto in questo elenco per il suo approccio rivoluzionario.

Produttore

Guado

Anni di produzione

1967

Configurazione

V8

Dislocamento

7,0 litri

Energia

800 CV

Coppia

462 libbre-piedi

Carburante

Benzina

Applicazioni degne di nota

Cobra 427 Super Snake del 1967

Furono prodotte solo due unità della Cobra 427 Super Snake del 1967, ed entrambe erano equipaggiate con il Ford V8 da 7,0 litri. I crediti per l'esterno della Cobra appartengono al produttore britannico AC, ma l'interno dell'auto era americano al 100%. Ciò è avvenuto grazie alla visione di Carroll Shelby che ha guidato lo sviluppo del Super Snake.

Shelby ha richiesto una Cobra che potesse contenere un V8 e dopo aver montato una Ford FE da 7,0 litri, ha aggiunto anche due compressori Paxton. L'ingegneria high-tech non era così comune all'epoca e l'integrazione di due compressori nel motore di un'auto di serie dimostrava l'impegno di Ford nello spingere i confini dell'ingegneria delle prestazioni. Ciò ha comportato una produzione finale di oltre 800 cavalli. Grazie al genio di Carroll Shelby e al V8 Ford da 7,0 litri sovralimentato, la 427 Cobra Super Snake rimane una delle roadster più pericolose di sempre.

Produttore

Guado

Anni di produzione

1991 - 2014

Configurazione

V8

Dislocamento

4,6 litri

Energia

190 CV

Coppia

260 libbre-piedi

Carburante

Benzina

Applicazioni degne di nota

Mercury Cougar, Mercury Marauder, Lincoln Aviator, F-150, Explorer, Spedizione, Crown Vic

Il Ford Modular V8 da 4,6 litri è stato montato su una serie di auto iconiche, tra cui Crown Vic, Explorer, F-150, Expedition, Mercury Marauder, Mercury Cougar e Lincoln Aviator. In un'epoca in cui la maggior parte dei concorrenti utilizzava ancora motori pushrod, il V8 modulare era dotato di alberi a camme in testa. Ciò ha migliorato le prestazioni e ha consentito al motore di respirare meglio grazie a un controllo più preciso della fasatura delle valvole.

Il V8 modulare è stato ad un certo punto uno dei motori più utilizzati dalla Ford. Durante la fine del secolo, Ford introdusse anche una versione ad alte prestazioni del V8 modulare con maggiore potenza insieme a collettori di aspirazione in composito polimerico migliorati.

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